30T机械增压8AT,自主品牌冲击高

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撇开各种不成熟的纯电动汽车，20万元的价格基本上是自主品牌的上限。在过去的几年中，他们抓住了SUV市场的红利，各种独立品牌依靠相对便宜的SUV获得了很好的销售业绩。为了提高自有品牌的价格，他们推出了更大的SUV车型，例如以前流行的HavalH9，TrumpchiGS8，荣威RX8等。

尽管它已经达到了大型SUV的水平，但毫无疑问，它是2.0T鼻梁，产品强度并不是很多亮点，最终价格只能维持在20万多一点。现在，强劲崛起的红旗即将提高其自有品牌的高端定位，因此一个3.0T增压+8AT+全时四轮驱动大佬来到了我们，这就是红旗HS7。

作为C级SUV，尺寸完全没有歧义，长度，宽度和高度分别为//mm，轴距为mm。与BBA相比，它甚至比BMWX5和Mercedes-BenzGLE还大。作为这个级别的典范，2.0机头显然是不够的，因此红旗HS7拥有自己品牌的 个3.0T增压发动机。

仅从数据的角度来看， 马力为马力， 扭矩为N·m，并不比BBA主流3.0机鼻差。它没有使用普通的涡轮增压发动机，而是使用了高端汽车偏爱的机械增压器。增压发动机的皮带直接连接到发动机，与涡轮增压不同，涡轮增压依靠发动机的废气来驱动风扇叶片旋转，因此没有涡轮滞后。增压器还可以在低发动机转速时及时增加进气量，从而使功率输出像自吸一样平稳。

红旗HS7与爱信的8速自动变速箱相匹配，非常令人满意。底盘采用前双叉骨独立悬架+后多连杆独立悬架，全时四轮驱动系统是所有系统的标准配置，中高级车型均配备了空气悬架。简而言之，这三个主要方面并不逊于BBA。正式来说，红旗HS7的零百加速只有7.8秒。

从外观上看，红旗HS7气势磅im，车头是大面积的直瀑布式格栅，有点像劳斯莱斯设计师的影子。现在，红旗的LOGO是引擎盖和网中间的红色装饰条，正式被称为“支柱”。整个系列的标准LED大灯与主流水平一致，并且在功能上支持自动大灯，自适应远近光束，转向辅助和延迟照明。

车身的侧面线条简单而功能强大，标准配置为19英寸的车轮，中 车型为20英寸的双色车轮。轮胎使用定制的HankookVentusS1evo2SUV轮胎，尺寸为/45R20，主要用于处理和抓地。车尾的设计非常有层次感，尾灯采用流行的镀铬装饰。

红旗HS7的内部采用“T”形设计，并覆盖皮革和实木。总体上偏爱豪华商务风格，这与整车的定位是一致的。全LCD仪表的三屏设计+0.1英寸中央控制屏+空调触摸屏与奥迪相似，但这不是奥迪的冷技术风格。

红旗HS7的配置非常高。在音频方面，带有14个扬声器的BOSE5.1环绕声系统是标准配置。入门版本是Alcantara/皮革拼接座椅，其他版本是北美的 BullBullA级 层Nappa 座椅。包括门板在内，都采用了钻石缝线，给人一种奢华感。同时，该车还配备了64色环境照明灯，与梅赛德斯·奔驰相当。

即使是红旗HS7的入门级型号也具有很高的配置。例如，上面提到的三个主要屏幕是整个系统的标准配置。其他配置，例如全景天窗，三区自动空调，迎宾灯，后视镜电动折叠式记忆，电动后挡板，带老板按钮的前排座椅电动调节加热系统，语音识别，无线充电，8个驾驶模式切换等。整个系统的标准。 缺少的是无钥匙进入功能。

红旗HS7上市后的价格为,至,。作为一个自有品牌，很多人一开始都不会对这个价格感到乐观。但是，在查看了前面的三个项目和配置级别之后，它仍然非常认真。基本上不可能以相同的价格购买具有相同产品功率的合资汽车。

8月，作为红旗HS7推出后的 个完整月，它终于获得了辆的车辆。即使这个数字很小，但实际上已经超过了荣威RX8和哈弗H9的销量。它超越了陆虎的新揽胜极光，后者也已经在市场上销售了一个月。如果未来的HS7能够平均每月达到辆，那么红旗将在C级SUV市场上站稳脚跟，这也是自主品牌取得突破的重要一步。

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