美国资讯洛杉矶华人流行买小飞机,仅需

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学开小飞机的风潮也带动了一些飞行爱好者购买自己的小飞机。华裔机主就透露，其实拥有一架自己的小飞机其实也并不贵，不过平日维护和打理起来需要一些时间和成本。但对于飞行发烧友来说，拥有一架自己的小飞机非常方便。

钟昱买的小飞机

在学完飞机后不久，钟昱动了自己买一架小飞机的念头，因为发现有自己的飞机实在太方便了。在网上看了很长一段时间后， 在洛杉矶买到了一架小飞机。这架小飞机是基本的一个训练型飞机，型号是塞斯纳。这架飞机非常小，只有两个座位，载重 只能磅，加满油就只有磅了，所以几乎只能乘坐体型普通的两个人，也不便带太多行李。不过选择如此小巧的飞机也是因为维护和运行成本考量，比较不费油。买飞机可能并没有民众想像的那么贵，例如钟昱的这架小飞机才花2万多美元，到现在这架飞机的价格也不到3万美元，其实和买车差不多，不过他也表示，这架飞机已经是年代的了。但和车比起来，小飞机维护成本、保险较高，另外停放也需费用。他表示，通常露天的停机位每个月大概多美元，机库停机位大概每月至美元。而且机库还很抢手，想租的话也是要排队的。除了停放，保险费用根据飞机的价格也不同，像是钟昱的飞机每年几百至0美元左右。另外，每年按法律要求需要进行年检，便宜的飞机可能0左右，贵的话会到、0左右。如果飞机上需要更换零件，通常一个零件在几百、上千美元。此外，还有换机油、烧汽油的话，每年好几千是少不了的。因为维护成本不菲，使用次数也远不及车频繁，因此钟昱是和一个本地飞行同好一起分摊购买并拥有的，相对来说比较经济。不过有了自己的飞机后，就要开始学习如何保养维护和机械知识。钟昱认为，在理解了飞机的运行原理后，对开飞机也有更多帮助，开起来也更有信心，对自己飞机的情况心里也有数。其实如今飞行成本高了很多，他听教练或是前辈讲，以前开飞机在美国是很平民化的爱好，很多农场主都会有自己的小飞机，学习飞机买飞机也都很便宜，如今才变得昂贵起来。不过好在这个圈子大部分人纯粹是爱好，因此他在这个圈子遇到的大部分人对飞机都有格外的爱，都很愿意互相帮助非常友好，前辈们也很愿意帮助后生。他常常在机场看到感兴趣的机型的话，机主若正好在，通常都会热情介绍甚至带着飞一圈都是常有的事。他甚至有一次免费「蹭坐」到了一架喷气式私人飞机，让他激动不已。不过他还是认为，学习开飞机和拥有一架自己的飞机是许多人的梦想。他早先在飞行圈认识一个机械工程师，快到60岁时忽然想要做专业飞行员，于是开始学飞机在63岁的时候当上了支线航空公司的飞行员，做了两年后到了法定年龄退休了。成功地赶在退休之前完成了自己的梦想。他表示，追梦永远不会晚。

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